Un kite Cabrinha unisce sviluppi propri, come il bridle, il profilo e il sistema di gonfiaggio, a materiali scelti con cura da produttori specializzati. Insieme danno un kite leggero, che mantiene la sua forma e risponde subito alla barra. Queste sono le tecnologie principali.

Ultra HT
Ultra HT è un materiale per il telaio che Cabrinha usa esclusivamente nella serie Apex. È stato sviluppato apposta per leading edge e strut: resistente, stabile e con pochissimo allungamento. Così il telaio mantiene la sua forma anche in una raffica forte o durante un kiteloop, e ogni comando arriva diretto al kite. Uno speciale rivestimento aggiunge durata. Ultra HT è arrivato prima sul Nitro e oggi forma il telaio di Switchblade, Nitro, Drifter e Moto XL Apex. Il Moto Apex usa una combinazione diversa: un leading edge in HT140 con strut in Aluula.

Aluula e Teijin D2
Per i telai più leggeri e rigidi, Cabrinha usa l'Aluula, un materiale composito del produttore canadese Aluula Composites. Nel Moto Apex l'Aluula è negli strut esterni, per più rigidità quando il vento sale e un kite che gira più stretto. Lo Switchblade Design Works ha Aluula Gold nel leading edge e negli strut, per una sensazione più leggera, rigida e diretta. Trovi altri kite con questo materiale tra i nostri kite in Aluula. La vela dei kite Apex è in Teijin D2 Ripstop, un tessuto leggero e resistente del produttore giapponese Teijin. Si deforma poco sotto carico e torna alla sua forma originale, così il profilo del tuo kite resta teso più a lungo.

Pannelli Pure Form
Con i pannelli Pure Form, Cabrinha taglia la vela in modo che il profilo sia il più preciso possibile, soprattutto davanti, dove l'aria incontra il kite. Più il flusso d'aria è pulito, più il kite vola in modo efficiente. In pratica sfrutti meglio lo stesso vento.

Bridle Apex e Vert-X
Il bridle Apex usa cime più sottili e con meno allungamento. Questo significa meno resistenza all'aria e una risposta più rapida ai tuoi comandi. Cabrinha regola il bridle per ogni modello. Lo Switchblade Apex vola senza pulegge nel bridle, per una guida leggera e diretta. Lo Switchblade Design Works ha il bridle Vert-X, che ti permette di scegliere tra un setup High-Y e Low-V. Una V alta dà più sostegno con vento forte e kiteloop più stretti.

Airframe e camere Featherlite
Cabrinha offre da anni il gonfiaggio da un solo punto, prima con il sistema Sprint e oggi con Airframe. Secondo Cabrinha, questo sistema è pensato per semplicità, durata e compatibilità in tutto il mondo, così il tuo kite è pronto in fretta e dopo la sessione lo richiudi velocemente. Le camere Featherlite sono più leggere delle precedenti e abbassano ancora il peso totale. Un kite più leggero resta in aria più facilmente quando il vento cala.

Bullet Proof Bumpers
Un kite finisce spesso sul leading edge, in spiaggia o sugli scogli. I Bullet Proof Bumpers sono protezioni in TPU che coprono la cucitura del leading edge e, grazie a un nuovo processo produttivo, resistono meglio allo sfregamento su superfici dure.

HTD Lite
Stai guardando un Cabrinha della stagione precedente? Allora quel kite ha spesso un telaio in HTD Lite, un materiale più leggero sviluppato apposta per strutture gonfiabili. Nel Lite Frame leading edge e strut sono interamente in HTD Lite, come sul Moto X e sul Drifter. L'Hybrid Frame combina HTD Lite negli strut con un altro materiale nel leading edge, come sullo Switchblade e sull'FX2.

Power control: regola tu la potenza
Puoi regolare quanta potenza dà un kite Cabrinha. Sui pigtail sul retro del kite ci sono diversi nodi. Se attacchi le linee posteriori al nodo più vicino al kite, ottieni più potenza. Se scegli un nodo più vicino a te, il kite ne dà meno, utile quando il vento rinforza. La posizione centrale è di solito la regolazione base consigliata.

Il tuo kite Cabrinha o il colore preferito non è disponibile? Contattaci e vediamo se possiamo ordinarlo per te.

I kite Cabrinha coprono ogni disciplina, e negli anni alcuni modelli sono arrivati, rimasti o spariti. Alcuni nomi, come lo Switchblade, esistono da vent'anni. Altri kite hanno lasciato il posto a un successore. Qui sotto leggi in breve cosa distingue ogni kite Cabrinha, dalla collezione attuale ai modelli più vecchi che puoi ancora trovare come stagione precedente o usato. Il nostro team fa kitesurf in prima persona, quindi se non sai quale kite o misura fa per te, chiedici pure un consiglio.

Cabrinha Switchblade
Il Cabrinha Switchblade è il modello di punta del marchio dal 2006 ed è uno dei kite più venduti sul mercato. È un kite a cinque strut noto per stabilità, lift e hangtime lungo. Lo Switchblade perdona molto, così chi inizia fa progressi in fretta, mentre i rider esperti lo usano per saltare alto e lontano. Con vento rafficato resta tranquillo e dopo una caduta riparte facilmente. L'attuale Switchblade Apex ha un telaio in Ultra HT e un bridle senza pulegge, quindi risponde non appena tiri la barra. Una scelta sicura per il freeride e i salti.

Se vuoi ancora di più, c'è lo Switchblade Design Works. Questa versione ha Aluula Gold nel leading edge e negli strut, ed è quindi più leggera, rigida e diretta. Rispetto al Moto Apex ti dà più sostegno e range di vento quando sei carico e salti. Il Design Works è pensato per rider di livello intermedio e avanzato. Trovi altri kite con questo materiale tra i nostri kite in Aluula.

Cabrinha Nitro
Il Cabrinha Nitro è il kite da big air del marchio. Nel 2023 il nome è tornato con un kite completamente nuovo, costruito per saltare il più in alto possibile. Il Nitro è un kite a cinque strut con aspect ratio alto e telaio in Ultra HT. Vola molto avanti nella finestra del vento, risale veloce e dà hangtime lungo e kiteloop fluidi. Sugli attacchi delle linee posteriori scegli tu tra una guida più leggera con virate più rapide o più bar pressure. Il Nitro è fatto per rider avanzati ed esperti che escono soprattutto agganciati con un twintip e vogliono ottenere il massimo dai loro salti. Guarda anche gli altri kite da big air.

Cabrinha Moto
Il Cabrinha Moto è arrivato nel 2019 come kite crossover versatile ed è da allora un punto fermo della collezione. È un kite a tre strut con bar pressure leggera, buone prestazioni con poco vento e un carattere stabile e prevedibile. Con un solo Moto puoi fare freeride, foil, onde e freestyle, e anche chi ha appena finito il corso ci si trova subito a suo agio. Dal 2023 si chiamava Moto X, con più potenza e velocità. L'attuale Moto Apex ha l'Aluula negli strut esterni, quindi risponde ancora più in fretta e gira più stretto.

Per le giornate con poco vento c'è il Moto XL, la versione light wind del Moto. È costruito per portarti in acqua quando il vento sta appena entrando e riparte facilmente quando è quasi assente.

Cabrinha Drifter
Per le onde c'è il Cabrinha Drifter, da oltre dieci anni il kite da wave del marchio. Il Drifter è un kite a tre strut che eccelle nel drift. Quando scendi un'onda resta tranquillo in aria mentre tu fai le tue curve, senza tirarti. Si guida in fretta ed è apprezzato anche da chi fa freestyle strapless. L'attuale Drifter Apex ha wingtip tronche, pensate apposta per il surf e il drift, e un telaio in Ultra HT. Un'ottima scelta se vai sulle onde con una tavola directional.

Cabrinha Contra
Per anni il Cabrinha Contra è stato il kite light wind del marchio. Il Contra 3S aveva tre strut ed esisteva in misure grandi da 13, 15 e 17 metri, così potevi uscire con il twintip anche con pochissimo vento. Nel 2021 è arrivato il Contra 1S, una versione single strut in misure più piccole per il foil freeride. Poi è arrivato il Contra Aether, sempre con un solo strut e pensato soprattutto per il foil con poco vento. Oggi nella gamma Cabrinha il light wind è coperto dal Moto XL.

Cabrinha FX e FX2
Il Cabrinha FX è arrivato nel 2016 come nuovo kite freestyle e crossover. Era un kite a tre strut che amava il big air ma reggeva anche trick unhooked tecnici. Il team rider Nick Jacobsen ha contribuito allo sviluppo dell'FX, e molti rider lo sceglievano per le sue doti nei salti. In seguito è arrivato l'FX2, un kite per il freestyle e il big air progressivo, con un profilo moderno per tanto hangtime e una buona spinta in avanti.

Cabrinha Crossbow
Il Cabrinha Crossbow del 2005 era un bow kite dalla forma piatta e con tanto depower: spingendo la barra lontano da te, il kite perdeva gran parte della sua potenza. Questo ha reso il kitesurf molto più sicuro. Dal 2009 il Crossbow aveva l'IDS, l'Intelligent Depower System, che ti permetteva di depowerare il kite in due passaggi fino a poterlo atterrare da solo. Le versioni successive avevano cinque strut, un ampio range di vento e tanto hangtime, ed erano amate da freerider e racer.

Cabrinha Nomad
Il Nomad è arrivato nel 2010 come kite completamente nuovo e ha riempito un vuoto nella collezione: un vero kite da freestyle per rider avanzati. Era un kite ibrido con una forma vicina a un C-kite, sei strut e l'IDS di serie. Secondo Cabrinha, all'epoca era il kite più rapido in virata della gamma. In curva accumulava potenza, cosa che lo rendeva amato da chi faceva trick unhooked e kiteloop. Con due regolazioni del bridle potevi impostarlo per il freestyle o per le onde, con depower extra per chi surfava agganciato. Oggi Cabrinha usa di nuovo il nome Nomad, per una parawing da downwind foil.

Cabrinha Vector
Intorno al 2012 il Vector era il kite all-round accessibile di Cabrinha. Era un kite ibrido a tre strut con bridle senza pulegge, facile da guidare, con buona ripartenza ed efficiente con poco vento. Si sentiva prevedibile e stabile, con una bar pressure leggera, piacevole nelle sessioni lunghe. Nella forma somigliava al Drifter, ma risaliva meglio il vento. Per questo il Vector era una scelta popolare per chi aveva appena mosso i primi passi e per i freerider che cercavano un solo kite per condizioni diverse.

Cabrinha Velocity e Apollo
Per chi cercava velocità ed efficienza, Cabrinha aveva il Velocity. Era un bow kite con aspect ratio alto e un arco più piatto, con la maggiore potenza per metro quadro di tutta la collezione. Il Velocity si usava nelle regate ed era apprezzato anche dai freerider più appassionati. Nel 2017 è arrivato l'Apollo, un kite slanciato ad aspect ratio alto per il freeride performance. L'Apollo risaliva bene il vento, aveva un ampio range ed era molto adatto al foil.

Cabrinha Chaos e Radar
Potresti incontrare anche altri due modelli più vecchi. Il Chaos era un C-kite da freestyle per wakestyle, handle pass e boost, con una guida diretta e tanto pop. Volava su quattro linee più due linee extra che sostenevano il leading edge, e aveva una sua barra, la Chaos 1X. Tienilo presente quando cerchi ricambi. Il Radar era un kite a tre strut molto tollerante, con un'erogazione di potenza morbida, popolare nelle scuole di kite e tra i principianti, ma adatto anche per imparare il foil o le onde.

Gli anni dei modelli
Cabrinha rinnova i suoi kite per collezione, ma non tutti i modelli vengono aggiornati ogni anno, e a volte i nomi cambiano. Il Moto, per esempio, è diventato Moto X e poi Moto Apex. Dal 2021 al 2024 Cabrinha ha numerato le sue collezioni: 01 sta per il 2021, 02 per il 2022, 03 per il 2023 e 04 per il 2024. I kite attuali portano l'anno nel nome, come lo Switchblade Apex 2026. Alcuni modelli esistono anche in più versioni, come una versione Apex in Ultra HT o una versione in Aluula. Cerchi un modello che non è più nell'ultima collezione? Da Kitemana trovi spesso ancora un anno precedente. Non sai cosa è cambiato tra un anno e l'altro? Chiedicelo pure. I ricambi per il tuo kite Cabrinha li trovi tra i nostri ricambi Cabrinha.

Sei un principiante
Da principiante vuoi un kite che reagisca in modo prevedibile, riparta facilmente e perdoni i tuoi errori. Secondo Cabrinha, sia lo Switchblade Apex sia il Moto Apex vanno bene dal principiante all'avanzato. Lo Switchblade è calmo e stabile, anche con vento rafficato, e ti aiuta a crescere passo dopo passo. Il Moto è più leggero alla barra e più agile, comodo se più avanti vuoi provare il foil o le onde. Parti da zero? Dai un'occhiata anche a un set kitesurf Cabrinha con kite, barra e tavola insieme. Vuoi prima saperne di più su come scegliere il tuo primo kite? Leggi la nostra guida al kite per principianti.

Cerchi un buon kite all-round
Un giorno esci con il twintip, il giorno dopo con il surf e ogni tanto fai foil? Allora il Moto Apex è la scelta più versatile. Cabrinha gli dà il punteggio più alto nel freeride, ma va bene anche in surf, freestyle, big air e foil. Indeciso tra Moto e Switchblade? Lo Switchblade ha cinque strut e resta più stabile con vento forte e rafficato, con più lift e hangtime. Il Moto ha tre strut, gira più in fretta ed è più giocoso. Scegli quindi lo Switchblade se fai soprattutto freeride e salti, e il Moto se ti piace passare da una disciplina all'altra. La tavola giusta la trovi tra le nostre tavole Cabrinha.

Vuoi saltare il più in alto possibile
Per il big air, il Nitro Apex è il kite che Cabrinha costruisce apposta. È pensato per rider avanzati ed esperti che escono agganciati con il twintip e si trovano a loro agio con vento forte. Vuoi saltare ma non sei ancora pronto per il Nitro? Allora lo Switchblade Apex è un buon passo intermedio grazie a lift e hangtime. Lo Switchblade Design Works sta nel mezzo: con l'Aluula Gold è più leggero e diretto, e quando sei carico ti dà più sostegno e range di vento rispetto al Moto.

Preferisci uscire strapless
Sulle onde vuoi un kite che resti fermo in aria mentre scendi l'onda. Il Drifter Apex è fatto proprio per questo. Driftа tranquillo con te, si guida in fretta ed è apprezzato anche da chi fa freestyle strapless. Esci molto anche con il twintip oltre che sulle onde? Allora il Moto Apex è un'alternativa, perché Cabrinha gli dà un punteggio alto anche nel surf.

Fai foil o esci spesso con poco vento
Per le giornate con poco vento c'è il Moto XL Apex, nelle misure 13, 15 e 17 metri. È costruito per il vento di soglia, quando molti kite non volano ancora bene, e riparte facilmente quando il vento è quasi assente. Anche il Moto Apex è un ottimo kite da foil, soprattutto se vuoi usarlo anche per altre discipline. Altre opzioni le trovi tra i nostri kite light wind.

Quale misura scegliere?
La misura giusta dipende dal tuo peso, dal vento in cui esci di solito e dal modello. Cabrinha indica per ogni misura un range di vento per un rider di 75 kg. Uno Switchblade Apex da 9 metri, per esempio, vola in circa 13–27 nodi e uno da 12 metri in 9–21 nodi. Un Moto Apex da 9 metri copre da 15 a 34 nodi. Se pesi di più, prendi una misura in più o conta su un po' più di vento. Se pesi di meno, puoi scendere di misura. Non sei sicuro del modello o della misura? Il nostro team fa kitesurf in prima persona ed è felice di aiutarti. Chiamaci o scrivici.

Per i kite Cabrinha attuali la scelta logica è la barra Unify: la larghezza da 48 cm per kite fino a circa 10 metri e quella da 53 cm per kite da 10 a 17 metri. La barra decide in gran parte come senti il kite. Trasmette i tuoi comandi, regola la potenza ed è il tuo sistema di sicurezza quando qualcosa va storto. In casa Cabrinha si è passati dalla Overdrive con Fireball o Quickloop, attraverso il C.O.S., fino alla Unify.

La barra Cabrinha Unify. La Unify è il sistema di controllo più evoluto di Cabrinha e la barra che il marchio consiglia per kite come lo Switchblade Apex e il Moto Apex. Di serie vola in Low-V, ma puoi impostarla anche in High-V per più sostegno con vento forte e kiteloop più stretti. Dopo le rotazioni le linee si srotolano da sole, e di serie esci con linee da 22 metri e prolunghe da 2 metri.

Il C.O.S. e la C.O.S. Overdrive. Prima della Unify, Cabrinha usava il sistema C.O.S., presente tra l'altro sulla barra Overdrive. Unisce la sicurezza 1X a un attacco che cambi senza attrezzi, per esempio da un chicken loop freeride a uno freestyle. Con prolunghe separate puoi uscire con linee tra 18 e 24 metri.

Fireball o Quickloop? Le barre Overdrive più vecchie avevano uno di due attacchi. Il Fireball, disponibile dal 2016, sostituisce chicken loop e gancio del trapezio con una sfera attorno a cui il kite ruota liberamente. È comodo per freeride e onde. Se vuoi fare trick unhooked, scegli il Quickloop. Potevi anche scegliere tra un semplice trim Trimlite con una sola cima e il trim Recoil con cime separate per aumentare e ridurre la potenza.

Un Cabrinha più vecchio o un altro marchio? Un Cabrinha più vecchio di solito funziona bene con una barra dello stesso periodo, tranne i kite IDS e il Chaos, che hanno una barra propria. Una barra Cabrinha si può spesso usare anche su kite di altri marchi, purché lunghezza delle linee e attacchi corrispondano. Detto questo, non consigliamo per forza di mescolare barre e kite di marchi diversi: ogni marchio li progetta per lavorare insieme, ed è così che ottieni le prestazioni migliori.

Guarda tutte le barre Cabrinha o scegli un set kitesurf Cabrinha completo. I ricambi per la tua barra li trovi tra i ricambi per barre Cabrinha.